The Study of Speed-up Freight Car Bogies
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摘要: 系统地介绍了中国提速货车在滚动振动试验台所进行的动力学性能试验情况, 特别是通过滚动振动试验台试验所进行的参数和结构优化过程, 分析了这些货车转向架设计中的得失。对货车转向架性能进行了必要的理论研究, 分析了主要参数对转向架动力学性能的影响规律, 并提出了转向架设计和定型的意见Abstract: The dynamic test of homemade speed up freight car on roller rig, specially the process of optimizing the parameters and structure of the bogie are introduced, and the success and fail in designing freight car bogies are analyzed. The theoretical analysis for the dynamics behavior of the freight car has also been done, and the influences of the main parameters are analyzed. Finally proposals for designing bogies and for selecting bogie types are presented.
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Key words:
- freight car /
- bogie /
- dynamics /
- test
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表 1 快速提速转向架
序号 类型 生产工厂 主要结构特征 备注 1 ZK1、ZK2 齐齐哈尔厂 铸造三大件, 中、下交叉拉杆 批准生产 2 ZK3 株洲厂 工字焊接架式, 一系钢簧, 纵向弹性定位 批准生产 3 转8改 眉山厂 铸造三大件, 转8加装限力器 线路试验 4 准构架 株洲厂 铸造三大件, 摇枕和侧架弹性连接, 一系钢簧 试验台试验 5 摆动式 眉山厂 铸造三大件, 弹性托板, 侧架摆动 线路试验 6 构架式 二七厂 铸造构架式, 仿Y25, 大平面心盘 试验台试验 7 构架式 西安厂 口字焊接构架式, 仿Y25, 纵向弹性定位 试验台试验 8 构架式 济南厂 仿Y25, 考虑了加装径向机构的可能性 试验台试验 9 客车式 武昌厂 类似客车202转向架, 一系摩擦导柱定位 批准生产 
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表 2 线性失稳临界速度
方案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 失稳速度/km·h-1 78~83 90~98 100~115 103~107 60~70104~114* 83~92 78~92 60~72 60~7278~84* 80~8577~85* 注: *为旁承加垫片和纵向消除间隙后的试验结果。
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表 3 临界速度
回转摩擦力矩/MN·m 3 4 6 8 10 12 16 20 22 临界速度/km·h-1 空车 91 98 115 128 138 155 重车 91 96 99 103 111 118 124
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表 4 临界速度
轴箱纵向刚度/MN·m-1 2.0 3.0 3.6 4.0 5.0 临界速度/km·h-1 空车 116 124 130 128 122 重车 91 93 95 96 99
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表 5 临界速度
旁承纵向间隙/mm 0 0.2 0.5 0.8 1.0 失稳速度/km·h-1 空车 126 122 114 106 100 重车 130 128 122 112 118
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表 6 临界速度
摩擦系数 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 失稳速度/km·h-1 空车 104 110 126 143 158 164 重车 121 126 130 139 153 156
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[1] 牵引动力国家重点实验室. 新型重载单元列车敞车及通过型低动力作用大型敞车试验台试验研究报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1995. [2] 牵引动力国家重点实验室. 新型重载单元列车敞车及通过型低动力作用大型敞车橡胶堆试验研究报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1996. [3] 张卫华. 机车车辆运行动态模拟研究[R]. 成都: 西南交通大学, 1996. [4] 牵引动力国家重点实验室. 120 km/h集装箱快运平车动力学性能及方案优化试验台试验研究报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1999. [5] 牵引动力国家重点实验室. 装有摆式转向架2D轴货车动力学性能及方案优化试验台试验研究报告[R]. 成都: 西南交通大学, 2000. [6] 牵引动力国家重点实验室. 低动力作用三大件转向架货车动力学性能计算报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1997. [7] 牵引动力国家重点实验室. 三大件转8A转向架(改) 货车动力学性能计算报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1999. -
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图(7) / 表(6)
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