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机车车辆轨道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究

丁国富 翟婉明 张治 王开云

丁国富, 翟婉明, 张治, 王开云. 机车车辆轨道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究[J]. 交通运输工程学报, 2001, 1(2): 14-17.
引用本文: 丁国富, 翟婉明, 张治, 王开云. 机车车辆轨道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究[J]. 交通运输工程学报, 2001, 1(2): 14-17.
DING Guo-fu, ZHAI Wan-ming, ZHANG Zhi, WANG Kai-yun. The Geometric Modeling of Vehicle-track Coupling System Based on Object-oriented Method[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2001, 1(2): 14-17.
Citation: DING Guo-fu, ZHAI Wan-ming, ZHANG Zhi, WANG Kai-yun. The Geometric Modeling of Vehicle-track Coupling System Based on Object-oriented Method[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2001, 1(2): 14-17.

机车车辆轨道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究

基金项目: 

国家杰出青年科学基金项目 59525511

详细信息
    作者简介:

    丁国富(1972-), 男, 四川乐至人, 西南交通大学交通运输工程博士后, 从事虚拟现实技术及在工程中的应用, 计算机仿真CAD/CG/CAM等研究

  • 中图分类号: U260.11;TP391

The Geometric Modeling of Vehicle-track Coupling System Based on Object-oriented Method

图(8)
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-07-17
  • 刊出日期:  2001-06-25

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