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铁路高速货车及其相关技术研究

李芾 傅茂海

李芾, 傅茂海. 铁路高速货车及其相关技术研究[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(1): 6-12.
引用本文: 李芾, 傅茂海. 铁路高速货车及其相关技术研究[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(1): 6-12.
LI Fei, FU Mao-hai. Research of high speed railway freight car and its technology[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(1): 6-12.
Citation: LI Fei, FU Mao-hai. Research of high speed railway freight car and its technology[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(1): 6-12.

铁路高速货车及其相关技术研究

详细信息
    作者简介:

    李芾(1956-), 男, 云南昆明人, 西南交通大学特聘教授, 博士生导师, 德国工学博士, 从事城市轨道交通车辆和高速机车车辆设计及理论研究

  • 中图分类号: U260.331;U272

Research of high speed railway freight car and its technology

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    Author Bio:

    LI Fu(1956-), male, PH.D., professor of Southwest Jiaotong University, engaged in research of design and viehicle dynamic for high speed train and light railway train

  • 摘要: 提高货车运行速度是全面增加铁路运输的运能和效率的有效方式。高速货车的关键技术是转向架和制动系统。介绍了国外高速货车转向架及制动系统的发展过程、基本结构和中国货车的基本现状, 提出了研制和开发中国高速货车的基本模式, 指出发展中国高速货车转向架和制动系统应突破现有货车的基本框架, 借鉴国外货车转向架及制动系统技术, 发展具有中国特色的高速货车

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-10-26
  • 刊出日期:  2002-03-25

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