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预瞄跟随理论和驾驶员模型在汽车智能驾驶研究中的应用

高振海 管欣 郭孔辉

高振海, 管欣, 郭孔辉. 预瞄跟随理论和驾驶员模型在汽车智能驾驶研究中的应用[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(2): 63-66.
引用本文: 高振海, 管欣, 郭孔辉. 预瞄跟随理论和驾驶员模型在汽车智能驾驶研究中的应用[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(2): 63-66.
GAO Zhen-hai, GUAN Xin, GUO Kong-hui. Application of preview follower theory and driver model in the research of vehicle intelligent handling[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(2): 63-66.
Citation: GAO Zhen-hai, GUAN Xin, GUO Kong-hui. Application of preview follower theory and driver model in the research of vehicle intelligent handling[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(2): 63-66.

预瞄跟随理论和驾驶员模型在汽车智能驾驶研究中的应用

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目 59775027

高等学校骨干教师资助计划 GG-580-10183-1995

详细信息
    作者简介:

    高振海(1973-), 男, 吉林长春人, 吉林大学讲师, 工学博士, 目前在西安交通大学控制科学与工程博士后工作站工作, 从事智能汽车研究

  • 中图分类号: U491.255;U495

Application of preview follower theory and driver model in the research of vehicle intelligent handling

More Information
    Author Bio:

    GAO Zhen-hai(1973-), male, Ph.D., lecturer of Jilin University, a post doctor of Xi′an Jiaotong University, engaged in study of intelligent vehicle

  • 摘要: 根据预瞄跟随理论及驾驶员的开车行为特性, 指出汽车智能驾驶与驾驶员操纵行为的内在一致性——汽车智能驾驶系统的控制特性与熟练驾驶员的驾驶行为特性基本一致。结合驾驶员操纵行为模式将汽车智能驾驶系统划分为信息感知、轨迹决策和操纵控制三个部分, 并一一加以具体分析, 利用系统模糊决策理论对几种汽车行驶的典型工况进行了智能车辆方向控制仿真计算。理论分析和仿真结果表明预瞄跟随理论为智能车辆的研究提供了一个可行的研究途径, 按照该理论建立的驾驶员方向控制模型可以直接应用于智能车辆控制算法的研究开发

     

  • 图  1  预测跟随器结构

    Figure  1.  Frame of preview follower

    图  2  在驾驶员-汽车-道路闭环系统中的驾驶员操作行为

    Figure  2.  Driver behavior in driver-vehicle-road closed-loop syste

    图  3  汽车智能驾驶系统的结构

    Figure  3.  Frame of intelligent vehicle

    图  4  双移线工况仿真曲线(车速为80 km/h)

    Figure  4.  Double lane-change simulation (velocity is 80 km/h)

    图  5  直角转弯工况仿真曲线(车速为20 km/h)

    Figure  5.  Right angle turn simulation (velocity is 20 km/h)

  • [1] 郭孔辉. 汽车操纵动力学[M]. 长春: 吉林科学技术出版社, 1991.
    [2] 管欣. 驾驶员方向控制模型及闭环驾驶安全性预测方法的研究[D]. 长春: 吉林大学, 1992.
    [3] 高振海. 驾驶员最优预瞄加速度模型的研究[D]. 长春: 吉林大学, 2000.
    [4] GAOZhen-hai, GUAN Hsin, GUOKong-hui. Driver directional control model and the application in the research of intelligent vehicle[J]. China Journal of Highway and Transport, 2000, 13(3).
    [5] 陈守煜. 工程模糊集理论与应用[M]. 北京: 国防工业出版社, 1998.
    [6] 庄继德. 汽车电子控制系统工程[M]. 北京: 北京理工大学出版社, 1998.
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-12-31
  • 刊出日期:  2002-06-25

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