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诱导条件下交通控制子区自动划分

莫汉康 彭国雄 云美萍

莫汉康, 彭国雄, 云美萍. 诱导条件下交通控制子区自动划分[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(2): 67-72.
引用本文: 莫汉康, 彭国雄, 云美萍. 诱导条件下交通控制子区自动划分[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(2): 67-72.
MO Han-kang, PENG Guo-xiong, YUN Mei-ping. Automatic division of traffic control sub-area under condition of route guidance[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(2): 67-72.
Citation: MO Han-kang, PENG Guo-xiong, YUN Mei-ping. Automatic division of traffic control sub-area under condition of route guidance[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(2): 67-72.

诱导条件下交通控制子区自动划分

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目 5963830

详细信息
    作者简介:

    莫汉康(1977-), 男, 广西南宁人, 同济大学硕士研究生, 从事交通信息及控制研究

  • 中图分类号: U491

Automatic division of traffic control sub-area under condition of route guidance

More Information
    Author Bio:

    MO Han-kang(1977-), male, a graduate student of Tongji University, engaged in research of transportation information engineering and control

  • 摘要: 实现路线诱导系统与交通控制系统的最终集成, 需要解决的一个现实问题是: 在目前不少城市已使用了SCAT或SCOOT等区域自适应交通控制系统的情况下, 路线诱导系统是如何与这类交通控制系统实现数据共享和方案协调, 试图探讨区域自适应交通控制系统与路线诱导系统如何利用数据共享, 实现区域交通控制中心在诱导条件下交通控制子区的自动划分。

     

  • 图  1  周期子区自动划分过程

    Figure  1.  Process of automatic division of traffic control sub-area according to signal circle

    图  2  流量子区自动划分过程

    Figure  2.  Process of automatic division of traffic control sub-area by traffic flow

  • [1] 杨佩昆. 交通管理与控制[M]. 北京: 人民交通出版社, 1995.
    [2] 全永森. 城市交通控制[M]. 北京: 人民交通出版社, 1989.
    [3] 曾松. 城市道路网络导行策略研究[D]. 上海: 同济大学, 2001.
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-12-07
  • 刊出日期:  2002-06-25

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