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物流基础设施布局模型

戴禾 杨东援 李群峰

戴禾, 杨东援, 李群峰. 物流基础设施布局模型[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(2): 102-105.
引用本文: 戴禾, 杨东援, 李群峰. 物流基础设施布局模型[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(2): 102-105.
DAI He, YANG Dong-yuan, LI Qun-feng. Layout model of logistics infrastructure[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(2): 102-105.
Citation: DAI He, YANG Dong-yuan, LI Qun-feng. Layout model of logistics infrastructure[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(2): 102-105.

物流基础设施布局模型

详细信息
    作者简介:

    戴禾(1975-), 男, 江苏海安人, 同济大学博士研究生, 从事交通与运输系统规划研究

  • 中图分类号: U11

Layout model of logistics infrastructure

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    Author Bio:

    DAI He (1975-), male, a doctoral student of Tongji University, engaged in research of traffic and transportation system planning

  • 摘要: 提出了一种确定物流基础设施布局的方法及将物流园区与货运通道网结合起来进行统一规划的观点, 强调物流基础设施布局不仅要求总运输费用最小, 还应考虑经济、社会、环境等多个层面的因素。确定物流基础设施布局的主要内容包括: 确定物流园区的数量、提出物流园区与货运通道布局的各种备选方案、物流园区可达性分析、货运通道网连通性分析、采用数据包络分析法选择可行方案范围、用层次分析法确定最优方案。

     

  • 图  1  物流园区数量与总成本的关系

    Figure  1.  Relationship between logistic parks' number and total cost

    图  2  单独一条货运通道上各点的可达性

    Figure  2.  Accessibility on a single freight pass

    图  3  两条相交的货运通道上各点的可达性

    Figure  3.  Accessibility on two crossed freight passes

    图  4  完全图连接

    Figure  4.  Complete graph connection

    图  5  树状连接

    Figure  5.  Tree shape connection

    图  6  星型连接

    Figure  6.  Star shape connection

    图  7  环状连接

    Figure  7.  Ring shape connection

    图  8  目状连接

    Figure  8.  Parallel connection

    图  9  利用层次分析法比选物流基础设施布局的最优方案

    Figure  9.  Selecting the optimized plan of logistics infrastructure layout by using AHP method

    表  1  采用数据包络分析方法选择可行方案

    Table  1.   Selecting acceptable plans by using DEA method

    指标 权系数 决策方案
    方案1 方案2 方案3
    成本指标 营运费用 v1 a11 a12 a13
    建设费用 v2 a21 a22 a23
    效益指标 园区可达性 u1 b11 b12 b13
    网络连通性 u2 b21 b22 b23
    下载: 导出CSV
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-01-21
  • 刊出日期:  2002-06-25

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