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行人过街设施合理间隔

陆建 叶惠琼 姚冬雷

陆建, 叶惠琼, 姚冬雷. 行人过街设施合理间隔[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(4): 63-67.
引用本文: 陆建, 叶惠琼, 姚冬雷. 行人过街设施合理间隔[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(4): 63-67.
LU Jian, YE Hui-qiong, YAO Dong-lei. Reasonable distance of pedestrian crossing facilities[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(4): 63-67.
Citation: LU Jian, YE Hui-qiong, YAO Dong-lei. Reasonable distance of pedestrian crossing facilities[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(4): 63-67.

行人过街设施合理间隔

基金项目: 

国家杰出青年科学基金项目 59925819

详细信息
    作者简介:

    陆建(1972-), 男, 江苏常州人, 东南大学讲师, 从事交通运输规划与管理研究

  • 中图分类号: U491.235

Reasonable distance of pedestrian crossing facilities

More Information
    Author Bio:

    LU Jian(1972-), male, a lecture of Southeast University, engaged in research of transportation planning and management

  • 摘要: 行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上, 通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析, 提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况, 分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算, 提出了相应的行人过街设施合理间隔的推荐值

     

  • 图  1  行人过街设施最大间距

    Figure  1.  Maximum distance of crossing facilites

  • [1] 王炜, 过秀成. 交通工程学[M]. 南京: 东南大学出版社, 2000.
    [2] 中国公路学会《交通工程手册》编委会. 交通工程手册[M]. 北京: 人民交通出版社, 1998.
    [3] 杨佩昆, 张树升. 交通管理与控制[M]. 北京: 人民交通出版社, 1995.
    [4] LIN Si-neng. Traffic simulation at pedestrian's crossing[J]. Journal of Guangdong Institute of Technology, 1996, 13(4): 107-112.
    [5] 王炜, 徐吉谦. 城市交通规划理论及其应用[M]. 南京: 东南大学出版社, 1998.
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出版历程
  • 收稿日期:  2002-06-17
  • 刊出日期:  2002-12-25

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