Traffic volume forecasting method at road interchange based on road network planning
-
摘要: 道路立体交叉远景交通量预测是道路立交规划和设计的重要环节, 根据交叉口交通流特性和规划路网的路段交通量, 构造了立体交叉远景交通量预测模型。此模型通过迭代计算预测立体交叉口进口和出口之间的转向交通量, 同时对模型中参数的计算进行了讨论。通过某一实例对模型进行了验证, 结果表明该模型误差较小。Abstract: Traffic volume forecasting at road interchange is a key part of road interchange designing and planning. According to the characteristics of traffic flow at interchange and the volume planning at road network, this paper put forward a new traffic volume forecasting model. The traffic turning volume from entrance to exit could be forecasted, and the calculation of the correlative parameters was discussed with the model. The forecasting model was tested by an example. The result shows that this model is feasible.
-
表 1 交叉口现状交通流量和流向
/veh·h-1 Table 1. Current traffic volume and directions at interchange
项目 左转 直行 右转 东进口 1769 2190 1647 西进口 2222 2556 2387 南进口 2081 1565 1800 北进口 1743 1628 2015 表 2 2020年相交道路进出口交通量
/veh·h-1 Table 2. Traffic volume of entrances and exits of crossways in 2020
项目 路段交通量 进口 出口 东路口 93812 46099 47713 西路口 117602 58381 59221 南路口 64391 32227 32164 北路口 77436 39913 37523 表 3 交叉口交通量预测结果
/veh·h-1 Table 3. Traffic volume forecasting Result of interchange
项目 左转 直行 右转 东进口 10498 23149 12476 西进口 17516 23198 14761 南进口 15157 8161 10823 北进口 13471 8548 18861 表 4 进出口预测交通量误差
/veh·h-1 Table 4. Traffic volume forecasting Error of entrances and exits
项目 进口(规划值) 进口(预测值) 相对误差/% 出口(规划值) 出口(预测值) 相对误差/% 东路口 46 099 46 123 0.05 47 713 47 492 0.47 西路口 58 381 55 475 5.24 59 221 57 167 3.59 南路口 32 227 34 141 5.61 32 164 33 807 4.86 北路口 39 913 40 880 2.37 37 523 38 153 1.65 -
[1] 贺栓海, 徐岳, 胡大琳, 等. 道路立体交叉的规划与设计[M]. 北京: 人民交通出版社, 1994. [2] 王伯惠. 道路立交工程[M]. 北京: 人民交通出版社, 2000. [3] 张飘, 贺玉龙, 刘小明. 高速公路互通式立交多目标决策选型评价方法研究[J]. 公路交通科技, 2001, 18(5): 82-86. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-GLJK200105023.htmZHANG Piao, HE Yu-long, LIU Xiao-ming. Research on evaluating method of multiple targets decision making in expressway interchange selection[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2001, 18(5): 82-86. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-GLJK200105023.htm [4] 杨涛. 公路网规划[M]. 北京: 人民交通出版社, 1998. [5] 裴玉龙, 刘洋, 罗丽君. 公路网路段交通量预测模型研究[J]. 中国公路学报, 1999, 12(4): 101-106. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGGL199904017.htmPEI Yu-long, LIU Yang, LUO Li-jun. Model study of highway traffic section volume prediction[J]. China Journal of Highway and Transport, 1999, 12(4): 101-106. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGGL199904017.htm [6] 陆化普. 交通规划理论与方法[M]. 北京: 清华大学出版社, 1998. [7] 杨少伟. 道路立体交叉规划与设计[M]. 北京: 人民交通出版社, 2000.