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摘要: 在系统阐述时间价值分析原理的基础上, 分析了时间价值的主要特点及其基本计算方法, 提出了改进思路, 并依据消费者行为理论及效益成本原理, 建立了旅客自由选择的时间价值模型分析体系, 这种模式不仅能满足宏观经济评价的需要, 而且能适应微观交通分析的要求。依托甘陕运输通道的实际, 进行了旅客时间价值的实证性分析计算, 收到了良好的结果。Abstract: This paper analyzed the characteristics of time value and its basic calculation method, put forward improvement suggestions, and established the time value models for passengers' free choices in the terms of consumer action theory and benefit-cost principles, which can not only meet the needs of the macroscopic economic evaluation, but also fit for microscopic traffic analysis. Taking the passengers' transportation from Gansu province to Shaanxi province in China as an example, this model was ulitized to calculate the passengers' time value. The results are quite satisfactory.
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Key words:
- traffic engineering /
- highway transport /
- passenger /
- time value
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表 1 甘陕运输通道单位运输成本
Table 1. Transport costs of Gan-Shaan transportation corridor
运输方式 运营收入 周转量 单位运输成本 旅客/万元 货物/万元 旅客/104·人·km 货物/104t·km 旅客/元· (人·km)-1 货物/元· (t·km)-1 铁路 2913000 5027000 36910000 123120000 0.079 0.041 公路 23805 7577 29 324 0.052 0.234 表 2 甘陕运输道路平均车速
Table 2. Average speeds of Gan-Shaan transportation corridor
表 3 甘陕运输通道部分地区客运方式的服务属性
Table 3. Service characteristics of highway and railway transport in Gan-Shaan corridor
起点 终点 运输方式 车内时间/h 车外时间/h 费用/元 距离/km 乘客人数/万人 兰州 白银 公路 1.47 0.25 12.0 88 135.9 铁路 1.42 0.50 5.5 8 5.7 兰州 天水 公路 7.67 0.50 40.0 383 47.6 铁路 6.33 1.00 30.5 348 15.0 兰州 武威 公路 5.20 0.50 32.0 286 26.3 铁路 4.80 1.00 22.0 286 3.6 兰州 张掖 公路 8.55 0.50 56.0 470 19.3 铁路 8.30 1.00 37.2 478 3.7 兰州 宝鸡 公路 9.87 0.50 65.2 543 25.0 铁路 7.47 1.00 35.0 448 53.1 兰州 西安 公路 12.90 0.45 86.8 723 51.8 铁路 10.80 1.00 51.8 648 133.2 西安 宝鸡 公路 2.77 0.25 23.4 180 354.3 铁路 2.50 1.00 12.0 150 7.2 西安 延安 公路 6.72 0.50 33.4 336 25.3 铁路 6.40 1.00 28.4 378 4.8 西安 铜川 公路 1.73 0.25 10.5 104 218.6 铁路 1.90 0.50 9.5 128 4.5 西安 渭南 公路 1.30 0.25 6.5 65 526.8 铁路 1.20 0.50 5.2 65 22.0 西安 天水 公路 5.23 0.50 37.5 340 74.5 铁路 5.01 1.00 24.0 301 26.2 宝鸡 平凉 公路 6.73 0.50 28.4 276 26.5 铁路 5.52 1.00 21.5 276 2.9 宝鸡 汉中 公路 5.10 0.50 27.5 255 53.3 铁路 5.50 1.50 26.4 330 25.1 表 4 甘陕运输通道人均国内生产总值法计算结果
Table 4. Time values by means of GDP per head in Gan-Shaan transportation corridor
地区 国内生产总值/亿元 人口/万人 时间价值/元·h-1 兰州 243.68 280 3.60 白银 59.00 166 1.47 天水 61.19 325 0.78 张掖 19.74 96 0.85 武威 27.94 106 1.09 平凉 15.95 132 0.50 庆阳 7.34 76 0.40 临夏 4.85 62 0.32 西安 500.55 662 3.13 宝鸡 150.14 351 1.77 铜川 34.03 81 1.74 咸阳 183.85 473 1.61 渭南 140.98 516 1.13 汉中 122.50 363 1.40 安康 67.50 291 0.96 延安 67.96 236 1.19 榆林 58.27 191 1.26 加权平均值 1.66 自由选择法 2.21 -
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