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不完全驱动船舶非线性控制

李铁山 杨盐生 郑云峰

李铁山, 杨盐生, 郑云峰. 不完全驱动船舶非线性控制[J]. 交通运输工程学报, 2003, 3(4): 39-43.
引用本文: 李铁山, 杨盐生, 郑云峰. 不完全驱动船舶非线性控制[J]. 交通运输工程学报, 2003, 3(4): 39-43.
LI Tie-shan, YANG Yan-sheng, ZHENG Yun-feng. Nonlinear control of underactuated ships[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(4): 39-43.
Citation: LI Tie-shan, YANG Yan-sheng, ZHENG Yun-feng. Nonlinear control of underactuated ships[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(4): 39-43.

不完全驱动船舶非线性控制

基金项目: 

教育部博士点基金项目 20020151005

详细信息
    作者简介:

    李铁山(1968-), 男, 辽宁锦州人, 博士研究生, 从事载运工具运用工程研究

  • 中图分类号: U664.82

Nonlinear control of underactuated ships

More Information
    Author Bio:

    LI Tie-shan(1968-), male, doctoral student, 86-411-4729527, yb8188@sohu.com

  • 摘要: 介绍了不完全驱动系统及其意义, 建立了船舶港内自动靠离泊模型和海上航运控制模型。以船舶在大洋航行或长距离转向点间航行中经常发生的直线轨迹跟踪为例, 运用输入-输出线性化设计方法, 给出了一个具有渐近跟踪能力的控制律。将该控制律应用于一个实例, 并用Matlab语言进行了计算机仿真, 结果表明该控制器可以解决船舶的不完全控制问题。

     

  • 图  1  不完全驱动水面船舶坐标系统

    Figure  1.  Coordinate system of underactuated ship

    图  2  船舶航迹控制系统

    Figure  2.  Ship tracking control system

    图  3  航迹控制仿真结果

    Figure  3.  Simulation results of tracking control

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出版历程
  • 收稿日期:  2003-06-16
  • 刊出日期:  2003-04-25

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