留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

道路表面水膜厚度预测模型

季天剑 黄晓明 刘清泉 唐国奇

季天剑, 黄晓明, 刘清泉, 唐国奇. 道路表面水膜厚度预测模型[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(3): 1-3.
引用本文: 季天剑, 黄晓明, 刘清泉, 唐国奇. 道路表面水膜厚度预测模型[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(3): 1-3.
JI Tian-jian, HUANG Xiao-ming, LIU Qing-quan, TANG Guo-qi. Prediction model of rain water depth on road surface[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(3): 1-3.
Citation: JI Tian-jian, HUANG Xiao-ming, LIU Qing-quan, TANG Guo-qi. Prediction model of rain water depth on road surface[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(3): 1-3.

道路表面水膜厚度预测模型

基金项目: 

国家西部交通建设科技项目 200131822332

详细信息
    作者简介:

    季天剑(1970-),男,江苏响水人,东南大学博士研究生,从事路面工程研究

  • 中图分类号: U416.2

Prediction model of rain water depth on road surface

More Information
    Author Bio:

    JI Tian-jian (1970-), male, doctoral student, 86-25-83791654, jitianjian@sohu.com

  • 摘要: 针对道路表面的坡面水流受降雨和坡面粗糙程度的影响, 是一个高度非线性空间分布的过程, 一般模型很难精确描述。建立了基于人工神经网络的道路表面水膜厚度预测模型, 以降雨强度、坡度、坡长和坡面的粗糙程度为输入层, 水膜厚度为输出层, 隐含层为6个神经元, 通过试验数据的训练, 确定了网络的权重和阈值。应用结果表明该模型预测的水膜厚度与测量值的相关系数为0 98, 误差平方和为3 08, 这说明该模型用于道路表面水膜厚度预估是可行的。

     

  • 图  1  水膜厚度实测值与模拟值的比较

    Figure  1.  Comparison of simulated values and measured values

    表  1  神经网络模型的训练结果

    Table  1.   Trained result of neural network model

    序号 模型 误差平方和 相关系数
    1 ANN (4, 4, 1) 0.064 5 0.982 0
    2 ANN (4, 5, 1) 0.048 7 0.986 4
    3 ANN (4, 6, 1) 0.026 6 0.992 6
    4 ANN (4, 7, 1) 0.026 3 0.992 7
    下载: 导出CSV

    表  2  检验样本

    Table  2.   Inspection samples

    序号 坡面构造深度/mm 坡度 降雨强度/ (mm·min-1) 坡长/m 水膜厚度/mm
    1 1.5 0.020 3.6 5 4.0
    2 1.5 0.020 5.4 7 8.0
    3 1.5 0.020 6.3 4 7.0
    4 1.5 0.050 5.3 3 4.0
    5 1.5 0.050 6.3 1 2.0
    6 1.5 0.080 3.7 1 1.0
    7 1.5 0.080 5.4 7 5.5
    8 1.5 0.080 6.5 7 6.0
    9 0.7 0.025 5.3 4 3.0
    10 0.7 0.025 6.3 6 4.0
    11 0.7 0.025 7.4 6 7.0
    12 0.7 0.055 5.5 5 2.0
    13 0.7 0.055 7.3 4 3.5
    14 0.7 0.075 4.6 7 2.0
    15 0.7 0.075 6.2 3 2.0
    16 0.7 0.075 7.4 5 3.5
    17 0.9 0.020 2.4 1 1.0
    18 0.9 0.050 1.2 4 1.0
    19 0.9 0.050 3.0 3 1.5
    20 0.9 0.080 3.3 1 0.5
    下载: 导出CSV
  • [1] 单成昕. 汽车理论基础[M]. 北京: 人民交通出版社, 1990.
    [2] 庄继德. 现代汽车轮胎技术[M]. 北京: 北京理工大学出版社, 2001.
    [3] 芮孝芳. 产汇流理论[M]. 北京: 水利电力出版社, 1995.
    [4] 赵振宇, 徐用懋. 模糊理论和神经网络的基础和应用[M]. 北京: 清华大学出版社, 1996.
    [5] 闻新, 周露, 王力丹, 等. Matlab神经网络应用设计[M]. 北京: 科学出版社, 2000.
    [6] 文康. 地表径流过程的数学模拟[M]. 北京: 水利电力出版社, 1995.
    [7] 芮孝芳. 径流形成原理[M]. 南京: 河海大学出版社, 1991.
    [8] 杨荣富, 丁晶, 刘国东. 具有水文基础的人工神经网络初探[J]. 水利学报, 1998, 33 (8): 23—27. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SLXB808.004.htm

    YANG Rong-fu, DING Jing, LIU Guo-dong. Preliminary study on the artificial neural network based on hydrological property[J]. Journal of Hydraulic Engineering, 1998, 33(8): 23—27. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SLXB808.004.htm
  • 加载中
图(1) / 表(2)
计量
  • 文章访问数:  250
  • HTML全文浏览量:  87
  • PDF下载量:  352
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-10-17
  • 刊出日期:  2004-09-25

目录

    /

    返回文章
    返回