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自锚式悬索桥主缆线形计算方法

狄谨 武隽

狄谨, 武隽. 自锚式悬索桥主缆线形计算方法[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(3): 38-43.
引用本文: 狄谨, 武隽. 自锚式悬索桥主缆线形计算方法[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(3): 38-43.
DI Jin, WU Juan. Calculation methods for cable curve of self-anchored suspension bridge[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(3): 38-43.
Citation: DI Jin, WU Juan. Calculation methods for cable curve of self-anchored suspension bridge[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(3): 38-43.

自锚式悬索桥主缆线形计算方法

详细信息
    作者简介:

    狄谨(1972-), 男, 湖南汨罗人, 长安大学讲师, 博士研究生, 从事桥梁结构理论研究

  • 中图分类号: U443.38

Calculation methods for cable curve of self-anchored suspension bridge

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    Author Bio:

    DI Jin(1972-), male, lecturer, doctoral student, 86-29-82338288, dijin@sina.com

  • 摘要: 以长沙市三汊矶湘江大桥为工程背景, 对自锚式悬索桥的主缆线形及无应力长度的计算方法进行了研究, 推导出两种基于不同假定下的主缆线形及无应力索长的计算方法: 假定主缆自重沿跨径均布的抛物线法和假定主缆自重沿弧长均布的分段悬链线法。结果发现: 抛物线法比较简单, 但计算结果比较粗略; 分段悬链线法考虑因素比较全面, 计算相对复杂, 但结果比较精确; 对于空缆线形竖向坐标值两种方法的误差为0.739%, 无应力索长计算两种方法的误差仅为0.31%。结果表明: 抛物线法和分段悬链线法均可应用于自锚式悬索桥的主缆线形计算。

     

  • 图  1  三汊矶自锚式悬索桥桥型布置(单位: m)

    Figure  1.  Configuration of Sanchaji self-anchored suspension bridge

    图  2  分布荷载作用下悬索受力

    Figure  2.  Distribution load of cable

    图  3  悬索桥主缆受力

    Figure  3.  Uniformly-distributed load of cable

    图  4  悬索桥主缆受力

    Figure  4.  Cable load of suspension bridge

    图  5  i段悬索受力

    Figure  5.  Cable load of micro-segment

    图  6  模型坐标

    Figure  6.  Coordinate system of calculation model

    图  7  计算结果的比较

    Figure  7.  Comparison of results for two methods

    表  1  材料的物理特性

    Table  1.   Materials properties

    比重γ/ (kN·m-3) 面积A/m2 弹性模量E/ (kN·m-2)
    主缆 90.00 0.096 0 1.98×108
    吊杆 90.00 0.005 2 1.98×108
    加劲梁 172.20 1.091 0 2.10×108
    加劲梁加厚段 140.25 1.521 0 2.10×108
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    表  2  悬索桥每延米的重量

    Table  2.   Cable weight of per meter

    位置 主跨 边跨
    项目 加劲梁 加劲梁加厚段 二期恒载 加劲梁 加劲梁加厚段 二期恒载
    重量/ (kN·m-1) 187.87 213.32 60.5 187.87 213.32 60.5
    长度/m 288 40 328 111 21 132
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    表  3  分段悬链线法中各索段的参数

    Table  3.   Parameters of segmental catenaries

    位置 中跨 边跨
    索段 1 2 3~18 1 2 3~12 13
    各索段跨长li/m 11 9 9 12 9 9 9
    各索段端部集中力pi/kN 1 373.34 1 179.17 1 121.91 1 441.80 1 179.17 1 121.91 1 308.19
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    表  4  主跨及边跨节点坐标对比

    Table  4.   Comparison of coordinates for two methods

    主跨 边跨
    桥纵向位置 z 差值/% 桥纵向位置 z 差值/%
    x 抛物线法 悬链线法 x 抛物线法 悬链线法
    0 5.395 5.395 0.000 164 70.995 70.995 0.000
    -9 5.593 5.615 0.393 176 61.024 60.953 -0.116
    -18 6.185 6.225 0.647 185 54.008 53.930 -0.144
    -27 7.173 7.226 0.739 194 47.387 47.322 -0.137
    -36 8.556 8.618 0.725 203 41.162 41.110 -0.126
    -45 10.334 10.401 0.648 212 35.333 35.294 -0.110
    -54 12.507 12.575 0.544 221 29.899 29.874 -0.084
    -63 15.075 15.14 0.431 230 24.860 24.847 -0.052
    -72 18.039 18.098 0.327 239 20.217 20.215 -0.010
    -81 21.397 21.447 0.234 248 15.970 15.977 0.044
    -90 25.151 25.189 0.151 257 12.119 12.131 0.099
    -99 29.300 29.324 0.082 266 8.663 8.679 0.185
    -108 33.844 33.853 0.027 275 5.602 5.618 0.286
    -117 38.783 38.775 -0.021 284 2.938 2.949 0.374
    -126 44.117 44.092 -0.057 296 0.000 0.000 0.000
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    表  5  无应力长度对比

    Table  5.   Comparison of zero-stress length

    项目 有应力长度/m 弹性伸长/m 无应力长度/m
    中跨 边跨 中跨 边跨 中跨 边跨
    抛物线法 359.628 150.975 0.579 0.254 359.049 150.721
    悬链线法 360.165 151.442 0.579 0.254 359.587 151.188
    差值/% 0.1 0.3 0 0 0.2 0.3
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  • [1] 李廉锟. 结构力学[M]. 北京: 教育出版社, 1996.
    [2] 小西一郎(日). 钢桥[M]. 北京: 人民铁道出版社, 1980.
    [3] 贺栓海. 桥梁结构理论与计算方法[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003.
    [4] 周孟波. 悬索桥手册[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003.
    [5] 邱文亮. 自锚式悬索桥非线性分析与试验研究[D]. 大连: 大连理工大学, 2004.
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  • 收稿日期:  2004-03-11
  • 刊出日期:  2004-09-25

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