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柔索索力主频阶次误差及支承条件误差

陈常松 陈政清 颜东煌

陈常松, 陈政清, 颜东煌. 柔索索力主频阶次误差及支承条件误差[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(4): 17-20.
引用本文: 陈常松, 陈政清, 颜东煌. 柔索索力主频阶次误差及支承条件误差[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(4): 17-20.
CHEN Chang-song, CHEN Zheng-qing, YAN Dong-huang. Frequency number error and support condition of flexible cable tension[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(4): 17-20.
Citation: CHEN Chang-song, CHEN Zheng-qing, YAN Dong-huang. Frequency number error and support condition of flexible cable tension[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(4): 17-20.

柔索索力主频阶次误差及支承条件误差

基金项目: 

交通部重点科技攻关项目 95-05-01-43

详细信息
    作者简介:

    陈常松(1972-), 男, 湖南攸县人, 长沙理工大学副教授, 中南大学博士研究生, 从事桥梁结构非线性分析与施工控制研究

  • 中图分类号: U441.5

Frequency number error and support condition of flexible cable tension

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  • 摘要: 为研究柔索索力测试中拉索自振频率阶次和支承条件对索力测试误差的影响规律, 利用动平衡法推导了考虑弯曲刚度的柔索自振方程和自振频率公式, 采用瑞利能量法分析了弹性支承条件和附加质量对拉索自振频率的影响。研究发现频率阶次对索力计算公式的影响符合二次抛物线分布特征, 附加质量使拉索的自振频率减小, 传感器等测试用的质量块的影响可以忽略不计, 弹性支承引起的误差与弹性链杆刚度成线性关系, 而且与主频的阶次有关。分析和试验结论对大跨度柔索承重结构如斜拉桥和悬索桥的索力测试具有指导意义。

     

  • 图  1  微元dx的受力平衡图

    Figure  1.  Force equilibrium of infinitesimal element dx

    图  2  i与ΔTi的关系

    Figure  2.  Relation of i and ΔTi

    图  3  λη的关系

    Figure  3.  Relation between λ and η

    图  4  误差ΔTkk的关系

    Figure  4.  Relation of error ΔTk and k

    图  5  误差ΔTkμ的关系

    Figure  5.  Relation of error ΔTk and μ

    表  1  试验索的主频阶次、主频率及相应的识别误差

    Table  1.   Main frequency numbers, main frequencies and corresponding identified errors

    i 4 6 7 8 12 14 15 16 17
    fi/Hz 4.390 6.599 7.712 8.825 13.330 15.622 16.778 17.937 19.118
    Tn/kN 3 101.3 3 112.6 3 123.9 3 135.3 3 155.3 3 208.8 3 224.3 3 238.9 3 259.3
    ΔTi/kN 16.66 36.28 55.89 75.69 110.41 203.28 230.19 255.53 290.95
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出版历程
  • 收稿日期:  2004-06-20
  • 刊出日期:  2004-12-25

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