留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于UML的多视图集成建模方法

周永华 李瑞敏 刘冲 陆化普

周永华, 李瑞敏, 刘冲, 陆化普. 基于UML的多视图集成建模方法[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(2): 99-105.
引用本文: 周永华, 李瑞敏, 刘冲, 陆化普. 基于UML的多视图集成建模方法[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(2): 99-105.
ZHOU Yong-hua, LI Rui-min, LIU Chong, LU Hua-pu. Multi-view integrated-modeling methodology based on UML[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2005, 5(2): 99-105.
Citation: ZHOU Yong-hua, LI Rui-min, LIU Chong, LU Hua-pu. Multi-view integrated-modeling methodology based on UML[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2005, 5(2): 99-105.

基于UML的多视图集成建模方法

基金项目: 

中国博士后科学基金项目 2004036071

详细信息
    作者简介:

    周永华(1970-), 男, 湖北枝江人, 清华大学博士, 从事智能交通系统研究

  • 中图分类号: U491

Multi-view integrated-modeling methodology based on UML

More Information
  • 摘要: 智能交通系统设计需要系统化的建模设计方法。提出了基于统一建模语言(UML)的多视图集成建模方法, 应用交通管理信息平台设计中的典型例子, 阐述了多视图集成建模过程。在系统设计过程中, 对组织、功能和过程视图的描述是紧密交叉并行的, 然后用信息视图全局性地描述功能和过程视图中的信息对象, 用资源视图全局性地描述其他各个视图中的物理实体。实际应用表明了多视图集成建模方法的必要性, 该方法可以有效地支撑智能交通系统设计过程的建模活动和文档组织。

     

  • 图  1  CIM开放系统体系结构

    Figure  1.  Open system architecture of CIM

    图  2  通用企业参考体系结构和方法论

    Figure  2.  Generalized enterprise reference architecture and methodology

    图  3  多视图建模

    Figure  3.  Multi-view modeling

    图  4  组织视图

    Figure  4.  Organization view

    图  5  功能视图

    Figure  5.  Function view

    图  6  过程视图

    Figure  6.  Process view

    图  7  信息视图

    Figure  7.  Information view

    图  8  资源视图

    Figure  8.  Resource view

  • [1] AMICE. CIM-OSA: Open System Architecture for CIM[M]. Berlin: Springer-Verlag, 1993.
    [2] Williams T J. Purdue enterprise reference architecture[J]. Computers in Industry, 1994, 24(2): 141-145.
    [3] Doumeingts G. GRAI-GIM integrated methodology[D]. Bordeaux: University of Bordeaux, 1992.
    [4] Scheer A W. ARIS-Business Process Modeling[M]. Berlin: Springer-Verlag, 1998.
    [5] Chen Y, Tseng M M. Stair-like CIM system architecture[J]. IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology Part C: Manufacturing, 1997, 20(2): 101-110.
    [6] Bernus P, Nemes L, Williams T J. Architectures for Enterprise Integration[M]. London: Chapman and Hall, 1996.
    [7] 周永华, 陈禹六, 赵天奇. 经营过程建模[J]. 计算机集成制造系统, 2002, 8(1): 16-22. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-JSJJ200201003.htm

    Zhou Yong-hua, Chen Yu-liu, Zhao Tian-qi. Business process modeling[J]. Computer Integrated Manufacturing Systems, 2002, 8(1): 16-22. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-JSJJ200201003.htm
    [8] 邱仲潘. UML with Rational Rose从入门到精通[M]. 北京: 电子工业出版社, 2000.
    [9] 赵祥模, 南春丽, 施维颖. 交通工程CAE软件系统的设计与实现方法[J]. 交通运输工程学报, 2003, 3(3): 96-100. http://transport.chd.edu.cn/article/id/200303019

    Zhao Xiang-mo, Nan Chun-li, Shi Wei-ying. Design and realizing method of traffic engineering CAE system[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(3): 96-100. (in Chinese) http://transport.chd.edu.cn/article/id/200303019
    [10] 李景峰, 李琰, 陈平. 基于事件序的UML序列图语义规范[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2002, 22(6): 92-94. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-XAGL200206024.htm

    Li Jing-feng, Li Yan, Chen Ping. Event order-based semantic specification of UML(unified modeling language)sequence diagram[J]. Journal of Chang'an University(Natural Science Edition), 2002, 22(6): 92-94. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-XAGL200206024.htm
  • 加载中
图(8)
计量
  • 文章访问数:  238
  • HTML全文浏览量:  78
  • PDF下载量:  713
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2005-01-04
  • 刊出日期:  2005-06-25

目录

    /

    返回文章
    返回