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航道网规划多级模糊综合评价

余劲 张玮

余劲, 张玮. 航道网规划多级模糊综合评价[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(4): 96-100.
引用本文: 余劲, 张玮. 航道网规划多级模糊综合评价[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(4): 96-100.
YU Jing, ZHANG Wei. Multilevel-fuzziness-comprehensiveness evaluation model of waterway net planning[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2005, 5(4): 96-100.
Citation: YU Jing, ZHANG Wei. Multilevel-fuzziness-comprehensiveness evaluation model of waterway net planning[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2005, 5(4): 96-100.

航道网规划多级模糊综合评价

基金项目: 

江苏交通科学研究计划项目 02Y0l7

详细信息
    作者简介:

    余劲(1980-),男,江苏灌云人,河海大学博士研究生,从事水运经济管理研究

  • 中图分类号: U612.14

Multilevel-fuzziness-comprehensiveness evaluation model of waterway net planning

More Information
    Author Bio:

    Yu Jin(1980-), male, doctoral student, 86-25-83787991, yujinsjy@tom.com

  • 摘要: 为解决目前航道网规划评价中存在主观影响因素过多, 各评价指标权重不确定性等问题, 分析了航道网布局影响因素, 结合层次分析法, 提出了航道网规划方案的多目标、多级模糊综合评判方法。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重, 运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度, 对于定量评价指标的隶属度, 则按效益型指标、适中型指标和成本型指标分别予以确定。对苏州市航道网规划方案评价结果表明, 该方法可客观地给出反映航道网实际情况的量化指标, 能够对航道网规划效果作出合理的定性评价。

     

  • 图  1  评价指标体系

    Figure  1.  Evaluation factors system

    表  1  各评价指标隶属度

    Table  1.   Membership grades of evaluation factors

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-05-05
  • 刊出日期:  2005-12-25

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