留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

物流网络选址与路径优化问题的模型与启发式解法

陈松岩 今井昭夫

陈松岩, 今井昭夫. 物流网络选址与路径优化问题的模型与启发式解法[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(3): 118-121.
引用本文: 陈松岩, 今井昭夫. 物流网络选址与路径优化问题的模型与启发式解法[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(3): 118-121.
CHEN Song-yan, JIN Jing-zhao-fu. Model and heuristic solution for location routing problems of logistics network[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2006, 6(3): 118-121.
Citation: CHEN Song-yan, JIN Jing-zhao-fu. Model and heuristic solution for location routing problems of logistics network[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2006, 6(3): 118-121.

物流网络选址与路径优化问题的模型与启发式解法

详细信息
    作者简介:

    陈松岩(1963-),男,山东招远人,山东交通学院副教授,工学博士,从事物流工程与管理研究

  • 中图分类号: U491

Model and heuristic solution for location routing problems of logistics network

More Information
    Author Bio:

    Chen Song-yan(1963-), male, PhD, associate professor, 86-531-80683124, csylhj21@msn.com

  • 摘要: 以商品从供应商, 经过物流中心(或配送中心), 配送到最终用户的整个过程中所产生的费用最小化为目标函数, 提出了求解供应商的最佳位置与数量、配送中心的最佳位置与数量以及从配送中心到最终用户的最佳配送路径优化问题, 建立了问题的数学模型, 利用传统启发式算法与模拟退火法开发了问题求解的混合启发式解法, 并利用人工生成数据和实例进行了计算验证。对于小规模问题, 通过与数理规划软件所求得的最优解进行比较可以看出, 所提出的数学模型可以准确地描述此类问题, 所提出的混合启发式解法能够在短时间内求解问题, 并得到非常接近于最优解的近似解; 对于大规模问题, 虽然无法求得最优解进行比较, 但从实例计算结果来看, 所求解也是较好的, 因此可以认为所提出的解法是有效和良好的, 具有较高的实用价值。

     

  • 图  1  基于SA的混合启发式算法

    Figure  1.  Mixed heuristic algorithm based on SA

    图  2  港口数量与目标函数值关系

    Figure  2.  Relation of object value and ports number

    图  3  配送中心数量与目标函数值关系

    Figure  3.  Relation of object value and changing depots number

    表  1  小规模问题的计算结果

    Table  1.   Computation result of small-scaled problem

    最优解
    问题规模 目标值 运行时间/s
    NG=3, NT=3, NC=8 388.5 3
    NG=3, NT=3, NC=10 421.2 21
    NG=3, NT=3, NC=12 685.0 580
    NG=3, NT=3, NC=14 874.1 162 000
    注: NG为供应商数量, NT为配送中心数量, NC为客户数量。
    下载: 导出CSV

    表  2  最优解与近似解比较

    Table  2.   Comparison of optimal solution and approximate solution

    问题规模 最优解 近似解 误差/%
    目标值 运行时间/s 目标值 运行时间/s
    NG=3, NT=3, NC=8 388.5 3 396.5 < 1 2.1
    NG=3, NT=3, NC=10 421.2 21 421.2 < 1 0.0
    NG=3, NT=3, NC=12 685.0 580 692.0 < 1 1.0
    NG=3, NT=3, NC=14 874.1 162 000 889.5 < 1 2.1
    下载: 导出CSV
  • [1] Dhaenens-Flipo C. Spatial decomposition for a multifacility production and distribution problem[J]. International Journal of Production Economics, 2000, 64 (1/2/3): 177-186.
    [2] Melkote S, Daskin MS. An integrated model of facility location and transportation network design[J]. Transportation Research Part A, 2001, 35 (6): 515-538.
    [3] Goetschalckx M, Vidal C J. Dogan K. Modeling and design of global logistics systems: a review of integrated strategic and tactical models and design algorithms[J]. European Journal of Operational Research, 2002, 143 (1): 1-18. doi: 10.1016/S0377-2217(02)00142-X
    [4] Hwang HS. Design of supply-chain logistics system considering service level[J]. Computers and Industrial Engineering, 2002, 43 (1/2): 283-297.
    [5] Wu T H, Low C, Bai J W. Heuristic solutions to multi-depot location-routing problems[J]. Computers and Operations Research, 2002, 29 (10): 1 393-1 415. doi: 10.1016/S0305-0548(01)00038-7
    [6] SyamS S. A model and methodologies for the location problem with logistical components[J]. Computers and Operations Research, 2002, 29 (9): 1 173-1 193.
    [7] Amiri A. Designing a distribution network in a supply chain system[J]. European Journal of Operational Research, 2004, 171 (2): 567-576.
    [8] Gena M, Syarif A. Hybrid genetic algorithm for multi-time period production/distribution planning[J]. Computers and Industrial Engineering, 2005, 48 (4): 799-809. doi: 10.1016/j.cie.2004.12.012
    [9] 王丰元, 潘福全, 张丽霞, 等. 基于交通限制的路网最优路径算法[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5 (1): 92-95. http://transport.chd.edu.cn/article/id/200501022

    Wang Feng-yuan, Pan Fu-quan, Zhang Li-xia, et al. Optimal path algorithm of road network with traffic restriction[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2005, 5 (1): 92-95. (in Chinese) http://transport.chd.edu.cn/article/id/200501022
  • 加载中
图(3) / 表(2)
计量
  • 文章访问数:  327
  • HTML全文浏览量:  111
  • PDF下载量:  328
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2006-01-15
  • 刊出日期:  2006-09-25

目录

    /

    返回文章
    返回