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城市出租车运营网络平衡模型

边扬 王炜 陆建

边扬, 王炜, 陆建. 城市出租车运营网络平衡模型[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(1): 93-98.
引用本文: 边扬, 王炜, 陆建. 城市出租车运营网络平衡模型[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(1): 93-98.
Bian Yang, Wang Wei, Lu Jian. Equilibrium model of urban taxi service network[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(1): 93-98.
Citation: Bian Yang, Wang Wei, Lu Jian. Equilibrium model of urban taxi service network[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(1): 93-98.

城市出租车运营网络平衡模型

基金项目: 

教育部科学技术研究项目 105086

江苏省高技术研究计划项目 BG2004037

详细信息
    作者简介:

    边扬(1980-), 女, 山东淄博人, 东南大学工学博士研究生, 从事交通运输规划与管理研究

    王炜(1959-), 男, 浙江绍兴人, 东南大学教授, 工学博士

  • 中图分类号: U492.434

Equilibrium model of urban taxi service network

More Information
  • 摘要: 为确定城市出租车的合理发展规模, 研究了城市出租车网络的运营特性与载客和空载阶段的出租车路径选择行为特征, 分析了固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系, 建立了城市出租车网络平衡模型, 以客观地反映驾驶员的搜客行为规律, 表征城市道路网、出租车运营规模、出租车搜索时间和乘客候车时间的相关关系, 并针对模型结构特征设计了模型求解的迭代求解算法。算例计算分析表明, 算法是收敛的, 模型是可行的, 能根据乘客等待时间确定城市出租车的合理发展规模, 有利于城市出租车网络的规划与管理。

     

  • 图  1  出租车搜索路径选择

    Figure  1.  Taxi route-searching choice

    图  2  pm-tm关系

    Figure  2.  Relationship of pm and tm

    图  3  简单网络

    Figure  3.  Simple network

    表  1  OD矩阵

    Table  1.   OD matrix

    交通区 1 2 3 4 5 6 7 Qi
    1 0 40 20 20 30 20 10 140
    2 30 0 10 30 20 20 20 130
    3 20 20 0 30 40 30 20 160
    4 30 10 10 0 20 10 20 100
    5 40 10 20 30 0 20 40 160
    6 10 20 10 10 30 0 30 110
    7 20 30 20 20 20 30 0 140
    Qj 150 130 90 140 160 130 140 940
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    表  2  可能搜索路径集

    Table  2.   Possible searching route aggregates

    交通区对 可能搜索路径 区间搜索时间/min 交通区对 可能搜索路径 区间搜索时间/min
    1→2 1→2 5 6→3 6→7→3 12
    1→7→2 9 6→1→2→3 15
    1→6→7→2 19 6→5→4→3 19
    1→7→3→2 12 6→7→1→2→3 19
    1→7→4→3→2 16 6→7→4→3 16
    7→5 7→5 7 6→7→2→3 16
    7→6→5 17 6→1→7→3 15
    7→4→5 10 6→1→7→4→3 19
    7→3→4→5 15 6→1→7→2→3 19
    7→1→6→5 19 6→5→7→3 20
    7→2→3→4→5 19 6→5→4→3 19
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    表  3  计算过程

    Table  3.   Calculating process

    迭代次数 交通区
    1 2 3 4 5 6 7
    win+1 Z win+1 Z win+1 Z win+1 Z win+1 Z win+1 Z win+1 Z
    win win win win win win win
    0 1.16 0.16 1.34 0.34 0.92 0.08 1.93 0.93 0.85 0.15 1.58 0.58 1.27 0.27
    1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
    1 1.01 0.14 1.12 0.16 1.01 0.10 1.45 0.25 1.02 0.20 1.21 0.23 1.02 0.20
    1.16 1.34 0.92 1.93 0.85 1.58 1.27
    2 1.09 0.08 1.29 0.15 0.94 0.07 1.61 1.11 0.91 0.11 1.31 0.08 1.15 0.13
    1.01 1.12 1.01 1.45 1.02 1.21 1.02
    3 1.04 0.05 1.11 0.14 0.99 0.05 1.55 0.04 0.99 0.09 1.25 0.05 1.06 0.08
    1.09 1.29 0.94 1.61 0.91 1.31 1.15
    4 1.07 0.03 1.17 0.05 0.95 0.04 1.60 0.04 0.94 0.05 1.30 0.03 1.11 0.05
    1.04 1.11 0.99 1.55 0.99 1.25 1.06
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  • 收稿日期:  2006-05-03
  • 刊出日期:  2007-02-25

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