留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于随机服务过程的物流集货运作机理

夏伟怀 陈治亚

夏伟怀, 陈治亚. 基于随机服务过程的物流集货运作机理[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(2): 113-116.
引用本文: 夏伟怀, 陈治亚. 基于随机服务过程的物流集货运作机理[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(2): 113-116.
Xia Wei-huai, Chen Zhi-ya. Operating mechanism of logistics concentrating goods based on stochastic service process[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(2): 113-116.
Citation: Xia Wei-huai, Chen Zhi-ya. Operating mechanism of logistics concentrating goods based on stochastic service process[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(2): 113-116.

基于随机服务过程的物流集货运作机理

基金项目: 

铁道部科技研究开发计划项目 2005F023

湖南省自然科学基金项目 02JJY2106

详细信息
    作者简介:

    夏伟怀(1965-), 女, 湖南望城人, 中南大学副教授, 工学博士研究生, 从事物流工程研究

    陈治亚(1958-), 男, 湖南临湘人, 中南大学教授, 工学博士

  • 中图分类号: U492

Operating mechanism of logistics concentrating goods based on stochastic service process

More Information
    Author Bio:

    Xia Wei-huai(1965-), female, associate professor, doctoral student, +86-731-655781, xiawh@mail

    Chen Zhi-ya (1958-), male, PhD, professor, +86-731-655287, czy@mail.csu.edu.cn

  • 摘要: 为提高物流网络节点(物流中心)的集货运作管理效率, 应用随机服务系统理论与方法描述了物流网络节点的集货过程及其特征, 与分散运作管理模式进行了对比, 研究了物流网络节点集货的运作机理, 建立了集货运作机理模型(马尔可夫排队模型)。算例分析结果表明: 在同等条件下, 与分散运作模式相比, 集货运作模式系统各项运行指标具有明显的优势, 服务设施利用率提高了23.4%, 货物在系统中的平均滞留时间缩短了56.12%;当繁忙程度为90%时, 分散运作模式系统运行指标发生急剧变化, 而集货运作模式的各项运行指标变化不明显, 货物在系统中的平均滞留时间不到分散运作模式下的1/5。

     

  • 图  1  物流模型

    Figure  1.  Logistics model

    图  2  分散经营模式

    Figure  2.  Decentralization operating mode

    图  3  物流运作机理

    Figure  3.  Logistics operating mechanism

    图  4  系统运行指标变化趋势

    Figure  4.  Change laws of system running indices

    表  1  系统运行指标

    Table  1.   System running indices

    指标 模式
    集货运作模式(M/M/3)型 分散运作模式(M/M/1)型
    服务设施(窗口)利用率(1-P0)/% 92.52 75.00(每个服务点)
    客户(货物)必须等待的概率/% 56.75 75.00
    平均排队等待服务的货物批数Lq 1.70 2.25(每个服务点)
    系统中平均滞留的货物批数Ls 3.95 9.00(整个区域)
    货物在系统中平均滞留时间Ws/min 26.33 60.00
    货物在系统中平均等待时间Wq/min 11.33 45.00
    下载: 导出CSV
  • [1] Chen Tsung-hui, Chen Jen-ming. Optimizing supply chain collaboration based onjoint replenishment and channel coordination[J]. Transportation Research: Part E, 2005, 41(3): 261-285.
    [2] 冯芬玲, 李夏苗, 谭仲平. 铁路货运集中化的经济性分析[J]. 交通运输工程学报, 2003, 3(1): 105-107.

    Feng Fen-ling, Li Xia-miao, Tan Zhong-ping. Economic analysis of rail way freight transport integration[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(1): 105-107. (in Chinese)
    [3] 徐双应. 公路货运站网络系统及运作模式[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(3): 69-72.

    Xu Shuang-ying. Network system and operation models of freight transportation station[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(3): 69-72. (in Chi-nese).
    [4] 程日盛. 公路运输业向现代物流业发展的对策[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(4): 93-96.

    Cheng Ri-sheng. Developing strategies from highway freight station to modern logistics industry[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(4): 93-96. (in Chi-nese).
    [5] 张晓东. 货运业务集中化辅助决策支持系统设计[D]. 北京: 北方交通大学, 1999.
    [6] 姚志刚, 周伟, 王元庆, 等. 公路主枢纽客运系统运营模式比较[J]. 长安大学学报: 自然科学版, 2006, 26(1): 71-74.

    Yao Zhi-gang, Zhou Wei, Wang Yuan-qing, et al. Comparison of operation models of intercity bus hub[J]. Journal of Chang'an University: Natural Science Edition, 2006, 26(1): 71-74. (in Chinese)
    [7] 马天山, 何朝平. 道路快速货运组织方式[J]. 长安大学学报: 自然科学版, 2005, 25(3): 62-65.

    Ma Tian-shan, He Chao-ping. Road-express organizationmode[J]. Journal of Chang'an University: Natural Science Edition, 2005, 25(3): 62-65. (in Chinese)
    [8] 陈治亚, 周东北. 物流定义及其数学描述[J]. 系统工程, 2004, 22(9): 19-22.

    Chen Zhi-ya, Zhou Dong-bei. Logistics definition and its mathematics description[J]. Systems Engineering, 2004, 22(9): 19-22. (in Chinese)
    [9] 刘嘉焜, 王公恕. 应用随机过程[M]. 第二版. 北京: 科学出版社, 2004.
    [10] 陈治亚, 周东北. 物流的机理和模型[J]. 系统工程, 2005, 23(9): 55-58.

    Chen Zhi-ya, Zhou Dong-bei. Mechanism and model of thelogistics[J]. Systems Engineering, 2005, 23(9): 55-58. (in Chinese)
    [11] 陈治亚, 付延冰, 陆凤山, 等. 企业供应链中库存与运输服务[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(2): 85-88.

    Chen Zhi-ya, Fu Yan-bing, Lu Feng-shan, et al. Stock and transport service of enterprise supply chain[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(2): 85-88. (in Chinese)
    [12] 李夏苗, 陆凤山. 巴尔姆流的模拟与应用[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(1): 88-91.

    Li Xia-miao, Lu Feng-shan. Approxi mation of flow-Palm and application[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(1): 88-91. (in Chinese)
    [13] 唐应辉, 唐小我. 排队论基础与应用[M]. 成都: 电子科技大学出版社, 2000.
  • 加载中
图(4) / 表(1)
计量
  • 文章访问数:  419
  • HTML全文浏览量:  84
  • PDF下载量:  325
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2006-11-25
  • 刊出日期:  2007-04-25

目录

    /

    返回文章
    返回