留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法

田莉 胡霞光 刘玉 沙爱民

田莉, 胡霞光, 刘玉, 沙爱民. 沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(3): 66-69.
引用本文: 田莉, 胡霞光, 刘玉, 沙爱民. 沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(3): 66-69.
Tian Li, Hu Xia-guang, Liu Yu, Sha Ai-min. Sectioned linear fitting method of parameters for asphalt mastics viscoelastic Burgers model[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(3): 66-69.
Citation: Tian Li, Hu Xia-guang, Liu Yu, Sha Ai-min. Sectioned linear fitting method of parameters for asphalt mastics viscoelastic Burgers model[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(3): 66-69.

沥青玛蹄脂粘弹性模型参数分段线性拟合法

基金项目: 

国家自然科学基金项目 50308009

国家外专局出国(境)培训项目 2005410009

详细信息
    作者简介:

    田莉(1972-), 女, 陕西西安人, 河南省交通科学技术研究院工程师, 长安大学工学博士研究生, 从事路面工程研究

    沙爱民(1964-), 男, 安徽宣城人, 长安大学教授

  • 中图分类号: U414

Sectioned linear fitting method of parameters for asphalt mastics viscoelastic Burgers model

More Information
    Author Bio:

    Tian Li(1972-), female, engineer, doctoral student of engineering, +86-371-68873163, tl@hntri.com

    Sha Ai—min(1964-), male, professor, +86-29-82336520, aiminsha@263.net

  • 摘要: 分析了沥青玛蹄脂静态蠕变曲线的特点, 应用分段拟合法对曲线的起始与末尾段进行线性拟合, 研究了剪切蠕变条件下沥青玛蹄脂粘弹性Burgers模型参数取值, 并与传统方法进行了对比。发现在低温条件下, 两种方法的平均误差基本保持在5%以内, 而传统方法的最大误差超过了20%, 分段拟合法仅有小时间段超过5%;高温条件下, 传统方法测定Burgers模型参数比较困难, 而分段拟合法平均误差小于0.01%。研究结果表明: 分段拟合法误差相对较小, 易于操作, 是确定Burgers模型参数的有效方法。

     

  • 图  1  Burgers模型

    Figure  1.  Burgers model

    图  2  蠕变曲线

    Figure  2.  Creep curves

    图  3  静态蠕变试验拟合结果

    Figure  3.  Fitting result of static creep test

    图  4  低温下分段拟合结果

    Figure  4.  Sectioned fitting result under low temperature

    图  5  高温下分段拟合结果

    Figure  5.  Sectioned fitting result under high temperature

    表  1  Burgers模型参数

    Table  1.   Burgers model parameters

    温度/℃ E1 E2 η1 η2
    文献[1] 分段拟合 文献[1] 分段拟合 文献[1] 分段拟合 文献[1] 分段拟合
    4.4 6.14×106 5.09×106 6.76×106 8.87×106 1.10×108 1.10×108 4.08×107 2.86×107
    64.0 4.92×103 3.25×102 6.66×102 1.14×103
    下载: 导出CSV
  • [1] 张肖宁. 沥青与沥青混合料的粘弹力学原理及应用[M]. 北京: 人民交通出版社, 2006.
    [2] 郑健龙. Burgers粘弹性模型在沥青混合料疲劳特性分析中的应用[J]. 长沙交通学院学报, 1995, 11(3): 32-42. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-CSJX503.005.htm

    Zheng Jian-long. Burgers viscoelastic model and its application in the fatigue analysis for asphalt mixtures[J]. Journal of Changsha Communications Institute, 1995, 11(3): 32-42. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-CSJX503.005.htm
    [3] 田小革, 郑健龙, 张起森. 老化对沥青结合料粘弹性的影响[J]. 交通运输工程学报, 2004, 4(1): 3-6. http://transport.chd.edu.cn/article/id/200401002

    Tian Xiao-ge, Zheng Jian-long, Zhang Qi-sen. Effect of aging on viscoelastic performance of asphalt binder[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(1): 3-6. (in Chinese) http://transport.chd.edu.cn/article/id/200401002
    [4] 胡霞光. 沥青混合料微观力学分析综述[J]. 长安大学学报: 自然科学版, 2005, 25(2): 6-10. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-XAGL200502001.htm

    Hu Xia-guang. Review on asphalt mixture micromechanics analysis[J]. Journal of Chang an University: Natural Science Edition, 2005, 25(2): 6-10. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-XAGL200502001.htm
    [5] Shashidhar N, Shenoy A. On using micromechanical models to describe dynamic mechanical behavior of asphalt mastics[J]. Mechanics of Materials, 2002, 34(10): 657-669.
    [6] 王泳嘉, 邢纪波. 离散单元法及其在岩土力学中的应用[M]. 沈阳: 东北工学院出版社, 1991.
    [7] Abbas A R. Simulation of the micromechanical behavior of asphalt mixtures using the discrete element method[D]. Pull man: Washington State University, 2004.
    [8] 张登良. 沥青与沥青混合料[M]. 北京: 人民交通出版社, 1993.
    [9] 赵志宏. 科技论文关键词的析取原则[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(2): 125-126. http://transport.chd.edu.cn/article/id/200602026

    Zhao Zhi-hong. Keyword choice principles of science-technology paper[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2006, 6(2): 125-126. (in Chinese) http://transport.chd.edu.cn/article/id/200602026
    [10] 陆阳, 周永江, 张蓉. SMA粗集料结构的数值模拟[J]. 中国公路学报, 2006, 19(1): 18-26. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGGL200601007.htm

    Lu Yang, Zhou Yong-jiang, Zhang Rong. Numerical simulation of coarse aggregate skeleton of stone matrix asphalt[J]. China Journal of Highway and Transport, 2006, 19(1): 18-26. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGGL200601007.htm
  • 加载中
图(5) / 表(1)
计量
  • 文章访问数:  211
  • HTML全文浏览量:  47
  • PDF下载量:  224
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2006-12-22
  • 刊出日期:  2007-06-25

目录

    /

    返回文章
    返回