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航空发动机转子碰摩故障瞬时频率诊断方法

张志禹 吕延军 张九龙 秦卫阳

张志禹, 吕延军, 张九龙, 秦卫阳. 航空发动机转子碰摩故障瞬时频率诊断方法[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(4): 21-23.
引用本文: 张志禹, 吕延军, 张九龙, 秦卫阳. 航空发动机转子碰摩故障瞬时频率诊断方法[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(4): 21-23.
Zhang Zhi-yu, Lu Yan-jun, Zhang Jiu-long, Qin Wei-yang. Diagnosis method of instantaneous frequency for rotor impact-rub fault of aeroengine[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(4): 21-23.
Citation: Zhang Zhi-yu, Lu Yan-jun, Zhang Jiu-long, Qin Wei-yang. Diagnosis method of instantaneous frequency for rotor impact-rub fault of aeroengine[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(4): 21-23.

航空发动机转子碰摩故障瞬时频率诊断方法

基金项目: 

国家自然科学基金项目 50635060

国家自然科学基金项目 10372079

详细信息
    作者简介:

    张志禹(1966-), 男, 山西朔州人, 西安理工大学教授, 工学博士, 从事发动机故障诊断研究

  • 中图分类号: TH165.3

Diagnosis method of instantaneous frequency for rotor impact-rub fault of aeroengine

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  • 摘要: 分析了航空发动机转子碰摩故障振动信号的基本特征, 提出了故障信号瞬时频率诊断方法。运用解析小波将故障信号变换到小波域, 利用小波系数的振幅和相位信息综合确定瞬时频率, 根据瞬时频率的特征诊断故障, 并对比了故障信号瞬时频率诊断方法与窗口Fourier变换方法故障诊断结果。数值分析结果表明: 利用瞬时频率诊断方法提取碰摩信号的瞬时频率比利用窗口Fourier变换得到的结果更精细, 并可获得用短时Fourier变换无法得到的一些瞬时频率曲线。

     

  • 图  1  仿真信号

    Figure  1.  Simulation signal

    图  2  变换信号

    Figure  2.  Transform signal

    图  3  瞬时频率

    Figure  3.  Instantaneous frequency

    图  4  变换结果

    Figure  4.  Result of transform

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-03-04
  • 刊出日期:  2007-08-25

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