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沥青跑道抗滑性能分析

史保华 李光远 邵斌 王世智 陈卫星

史保华, 李光远, 邵斌, 王世智, 陈卫星. 沥青跑道抗滑性能分析[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(5): 58-62.
引用本文: 史保华, 李光远, 邵斌, 王世智, 陈卫星. 沥青跑道抗滑性能分析[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(5): 58-62.
SHI Bao-hua, LI Guang-yuan, SHAO Bin, WANG Shi-zhi, CHEN Wei-xing. Anti-skid property analysis of asphalt runway[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(5): 58-62.
Citation: SHI Bao-hua, LI Guang-yuan, SHAO Bin, WANG Shi-zhi, CHEN Wei-xing. Anti-skid property analysis of asphalt runway[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(5): 58-62.

沥青跑道抗滑性能分析

基金项目: 

空军后勤部科研项目 KHZ041704

详细信息
    作者简介:

    史保华(1960-), 男, 陕西兴平人, 空军工程大学副教授, 从事机场道面设计与施工研究

  • 中图分类号: U416.217

Anti-skid property analysis of asphalt runway

More Information
    Author Bio:

    Shi Bao-hua(1960-), male, associate professor, +86—29—84787704, sbhl2345@126.com

  • 摘要: 为了提高机场沥青跑道的抗滑性能, 保证飞机滑跑安全, 分析了沥青道面防滑性能要求, 研究了沥青道面摩擦系数、粗糙度、抗滑耐久性等防滑性能指标, 参照国际民航的规定和中国沥青道面抗滑标准, 提出了考虑飞机滑跑安全的道面技术参数, 并对材料性质、沥青混合料类型与级配、沥青用量等因素对抗滑性能的影响进行了分析。分析结果表明: 当沥青道面摩擦系数摆式仪测定值控制在45以上, 构造深度大于0.4 mm时, 飞机滑跑是安全的; 通过选择坚硬石料作为沥青混合料的集料, 采用沥青玛蹄脂碎石混合料作为面层材料, 设计合理的坡度, 及时清除道面积雪等设计与使用维护措施, 可增强沥青道面抗滑性能。

     

  • [1] Shi Bao-hua, Wang Sheng. Research on applying asphalt con-crete in constructing the pavement of airport runwayin China[C]//Huajie International Publishing Co. Ltd. 3th Interna-tional Conference on Road Airfield Pavement Technology. Beijing: People's Communications Publishing House, 1998: 970-973.
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    Yang Guang, Wang Xi-feng, Li Chun-wu. Snow removing and antiskid technologies of expressway[J]. Road Machineryand Construction Mechanization, 2005, 22(11): 6-9. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZLJX200511001.htm
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-02-10
  • 刊出日期:  2007-10-25

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