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混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析

温庆杰 叶见曙

温庆杰, 叶见曙. 混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(6): 90-95.
引用本文: 温庆杰, 叶见曙. 混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(6): 90-95.
WEN Qing-jie, YE Jian-shu. Long-term effect analysis of widening for concrete T-girder bridge[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(6): 90-95.
Citation: WEN Qing-jie, YE Jian-shu. Long-term effect analysis of widening for concrete T-girder bridge[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(6): 90-95.

混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析

基金项目: 

江苏省交通科学研究计划项目 04Y051

详细信息
    作者简介:

    温庆杰(1978-), 男, 河南西平人, 东南大学工学博士研究生, 从事桥梁与隧道工程研究

    叶见曙(1948-), 男, 湖北武汉人, 东南大学教授

  • 中图分类号: U441

Long-term effect analysis of widening for concrete T-girder bridge

More Information
    Author Bio:

    Wen Qing-jie(1978-), male, doctoral student of engineering, + 86-25-83794206, wenqj-1@tom.com

    Ye Jian-shu(1948-), male, professor, +86-25-83794206, yejianshu@seu.edu.cn

  • 摘要: 为了分析拓宽后桥梁的时间效应, 研究了每一时段内由混凝土收缩引起的应力的连续变化和混凝土的弹性模量变化, 根据能量原理推导了混凝土收缩徐变的位移法基本方程, 按增量法分析了徐变应变的变化, 编制了相应的计算程序。为验证理论计算的正确性, 与小试件的试验结果作了比较。在拼接缝处的受拉区, 应变计算值与实测值的相对误差为10%, 计算精度比代数法高。在新梁混凝土的收缩应力和新梁自重应力的徐变作用下, 3 a后新梁翼板的拉应力为2.67 MPa, 可能会引起混凝土开裂。为减少收缩徐变对新旧梁受力的影响, 建议新梁脱模后至少放置6个月后再进行拼接处理。

     

  • 图  1  杆单元的应力、应变和杆端位移

    Figure  1.  Stress, strain and displacement of rod element

    图  2  应力-时间关系

    Figure  2.  Relationship between stress and time

    图  3  计算过程

    Figure  3.  Calculation process

    图  4  收缩试件

    Figure  4.  Shrinkage specimen

    图  5  应变比较

    Figure  5.  Strain comparison

    图  6  应力计算结果

    Figure  6.  Calculation results of stress

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-02-05
  • 刊出日期:  2007-12-25

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