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高速机车制动温升对轴盘配合的影响

姚远 张红军 刘进华

姚远, 张红军, 刘进华. 高速机车制动温升对轴盘配合的影响[J]. 交通运输工程学报, 2008, 8(1): 10-14.
引用本文: 姚远, 张红军, 刘进华. 高速机车制动温升对轴盘配合的影响[J]. 交通运输工程学报, 2008, 8(1): 10-14.
YAO Yuan, ZHANG Hong-jun, LIU Jin-hua. Effect of braking heat on axle-pan conjunction for high-speed locomotive[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2008, 8(1): 10-14.
Citation: YAO Yuan, ZHANG Hong-jun, LIU Jin-hua. Effect of braking heat on axle-pan conjunction for high-speed locomotive[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2008, 8(1): 10-14.

高速机车制动温升对轴盘配合的影响

基金项目: 

教育部长江学者和创新团队发展计划项目 IRT0452

详细信息
    作者简介:

    姚远(1983-), 男, 安徽宿松人, 西南交通大学工学博士研究生, 从事机车车辆设计及理论研究

    张红军(1950-), 男, 山东莱西人, 西南交通大学教授

  • 中图分类号: U270.35

Effect of braking heat on axle-pan conjunction for high-speed locomotive

More Information
    Author Bio:

    Yao Yuan(1983-), male, doctoral student, + 86-28-87600661, yyuan8848@163.com

    Zhang Hong-jun(1950-), male, professor, + 86-28-87600661, zhj028@126.com

图(12) / 表(2)
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-05-27
  • 刊出日期:  2008-02-25

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