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集装箱码头作业调度问题建模和性质分析

陆志强 梁亮

陆志强, 梁亮. 集装箱码头作业调度问题建模和性质分析[J]. 交通运输工程学报, 2009, 9(4): 98-102. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.019
引用本文: 陆志强, 梁亮. 集装箱码头作业调度问题建模和性质分析[J]. 交通运输工程学报, 2009, 9(4): 98-102. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.019
LU Zhi-qiang, LIANG Liang. Modeling and property analysis of operation scheduling problem at container terminal[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2009, 9(4): 98-102. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.019
Citation: LU Zhi-qiang, LIANG Liang. Modeling and property analysis of operation scheduling problem at container terminal[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2009, 9(4): 98-102. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.019

集装箱码头作业调度问题建模和性质分析

doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.019
基金项目: 

国家自然科学基金项目 70771065

上海市浦江人才计划项目 07PJ14052

详细信息
    作者简介:

    陆志强(1968-), 男, 江苏太仓人, 上海交通大学副教授, 工学博士, 从事集装箱码头作业系统调度优化研究

  • 中图分类号: U691.3

Modeling and property analysis of operation scheduling problem at container terminal

More Information
  • 摘要: 为了提高集装箱码头的作业效率, 研究了码头装卸系统的作业特点和性质, 通过拓展传统析取图建立了码头装卸设备集成调度问题的析取图模型。在此基础上分析了码头作业中存在的阻塞和死锁, 并对两种不同类型的死锁进行了定义, 提出了判定的方法。分析结果表明: 在析取图上进行还原操作可以有效地区分两种死锁, 并依据阻塞及平行设备组的性质, 可在析取图上进一步获得问题的可行解。

     

  • 图  1  析取图模型

    Figure  1.  Disjunctive model

    图  2  平行设备组的可行设备选择

    Figure  2.  Feasible option obtained from parallel machine set

    图  3  析取弧的删除

    Figure  3.  Deletion of disjunctive arcs

    图  4  原问题的一个可行解

    Figure  4.  A feasible solution of original problem

    图  5  可行解对应甘特图

    Figure  5.  Gunter chart of feasible solution

    图  6  死锁示意

    Figure  6.  Illustration of dead lock

    图  7  还原操作示意

    Figure  7.  Illustration of reverting operation

    图  8  C1的还原操作

    Figure  8.  Reverting operation for C1

    图  9  C2的还原操作

    Figure  9.  Reverting operation for C2

    图  10  阻塞示意

    Figure  10.  Illustration of blocking

    图  11  甘特图比较

    Figure  11.  Comparison of Gunter charts

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-02-24
  • 刊出日期:  2009-08-25

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