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考虑空泡延迟特性的超空泡航行器运动控制模型

罗凯 李代金 党建军 王育才 张宇文

罗凯, 李代金, 党建军, 王育才, 张宇文. 考虑空泡延迟特性的超空泡航行器运动控制模型[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(3): 41-45. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.007
引用本文: 罗凯, 李代金, 党建军, 王育才, 张宇文. 考虑空泡延迟特性的超空泡航行器运动控制模型[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(3): 41-45. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.007
LUO Kai, LI Dai-jin, DANG Jian-jun, WANG Yu-cai, ZHANG Yu-wen. Motion control model of supercavitating vehicle considering time-delay effect of supercavitation[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2010, 10(3): 41-45. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.007
Citation: LUO Kai, LI Dai-jin, DANG Jian-jun, WANG Yu-cai, ZHANG Yu-wen. Motion control model of supercavitating vehicle considering time-delay effect of supercavitation[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2010, 10(3): 41-45. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.007

考虑空泡延迟特性的超空泡航行器运动控制模型

doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.007
基金项目: 

中国船舶工业预研基金项目 07J4.1.2

详细信息
    作者简介:

    罗凯(1972-), 男, 河南洛阳人, 西北工业大学副教授, 工学博士, 博士后, 从事水下航行器自动控制研究

  • 中图分类号: U674.75

Motion control model of supercavitating vehicle considering time-delay effect of supercavitation

More Information
  • 摘要: 基于超空泡的独立扩张原理, 考虑了超空泡的时间延迟特性, 在随体坐标系中建立航行器尾部中心指向超空泡中心的空间矢量, 提出了可以描述超空泡航行器机动航行特性的运动控制模型。在充分考虑超空泡航行器巡航阶段纵平面为弱机动的基础上, 对运动模型进行了无横滚匀速定深直航简化。所得航行器空间运动模型既考虑了超空泡的延迟效应诱发的空泡脱体现象, 也兼顾了巡航阶段运动特点的描述, 模型封闭, 便于工程应用, 可作为航行器机动运动控制的对象基础。

     

  • 图  1  超空泡航行器受力

    Figure  1.  Forces of supercavitating vehicle

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-03-21
  • 刊出日期:  2010-06-25

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