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汽油车加油过程油气蒸发损失试验方法

何仁 蔡锦榕 何骏 梁琳林

何仁, 蔡锦榕, 何骏, 梁琳林. 汽油车加油过程油气蒸发损失试验方法[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(3): 57-61. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.010
引用本文: 何仁, 蔡锦榕, 何骏, 梁琳林. 汽油车加油过程油气蒸发损失试验方法[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(3): 57-61. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.010
HE Ren, CAI Jin-rong, HE Jun, Liang Lin-lin. Experimental method of gasoline evaporation loss in refueling process of vehicle[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2010, 10(3): 57-61. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.010
Citation: HE Ren, CAI Jin-rong, HE Jun, Liang Lin-lin. Experimental method of gasoline evaporation loss in refueling process of vehicle[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2010, 10(3): 57-61. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.010

汽油车加油过程油气蒸发损失试验方法

doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.010
基金项目: 

江苏省交通科学研究计划项目 09C01

江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目 QC200503

江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目 2008

详细信息
    作者简介:

    何仁:何 仁(1962-), 男, 江苏南京人, 江苏大学教授, 工学博士, 从事汽车综合节能与环保技术研究

  • 中图分类号: U464.136.5

Experimental method of gasoline evaporation loss in refueling process of vehicle

More Information
    Author Bio:

    HE Ren(1962-), male, professor, PhD, +86-511-88791872, heren1962@163.com

  • 摘要: 分析了汽车加油过程中汽油蒸汽排放量测量的试验方法, 设计了一套用于检测加油过程汽油蒸汽排放的收集设备, 介绍了设备的基本组成和工作原理, 在平均温度为25℃和雷德蒸汽压为62kPa的条件下进行了3组试验, 测量了汽油车加油过程中的油气蒸发量。试验结果表明:安装活性炭罐但未安装车载油气回收系统 (ORVR) 的检测系统, 能够减少15.7%的加油过程排放;而当同时安装活性炭罐和ORVR后, 能够减少93.9%的加油过程排放。

     

  • 图  1  没有安装活性炭罐和ORVR的加油排放检测系统

    1.油箱;2.燃油温度计;3.蒸汽温度计;4.信号处理器;5.压力传感器;6.加油枪定位座;7.油气开关;8.油气开关;9.胶管;10.接管;11.除湿管;12.均压管;13.电子天平;14.大收集器;15.加油枪;16.加油枪密封套;17.加油管

    Figure  1.  Refueling emission detection system without carbon canister and ORVR

    图  2  安装活性炭罐但未安装ORVR的加油排放检测系统

    1.活性炭罐;2.电子天平;3.小收集器;4.除湿管;5.均压管;6.通气管;7.油气开关;8.油气分离器;9.通气管;10.油气开关

    Figure  2.  Refueling emission detection system withcarbon canister but without ORVR

    图  3  同时安装活性炭罐和ORVR的加油排放检测装置

    1.坡度阀;2.控制阀

    Figure  3.  Refueling emission detection system with carbon canister and ORVR

    图  4  汽油箱加油放油装置

    1.油箱;2.放油管;3.加油枪;4.进油管;5.抽油泵;6.加油机;7.放油管;8.L型三通球阀;9.油罐;10.进油管

    Figure  4.  Refueling and discharging device of gasoline tank

    图  5  密封性检查装置

    1.汽油箱;2.压力表;3.调节阀;4.充气泵

    Figure  5.  Sealing detection device

    图  6  除湿管

    1.丝网;2.前端盖;3.螺母;4.螺栓;5.密封垫;6.主管;7.变色硅胶

    Figure  6.  Dehumidification pipe

    图  7  收集器

    1.罐体;2.进口管;3.密封垫;4.罐盖;5.出口管;6.螺母;7.螺栓

    Figure  7.  Collector

    表  1  没有安装活性炭罐和ORVR试验结果

    Table  1.   Experimental result of detection system without carbon canister and ORVR

    加油量/L 排放量/g 排放率/ (g·L-1)
    50.59 60.00 1.186
    50.59 64.38 1.285
    50.10 60.99 1.206
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    表  2  安装活性炭罐但未装ORVR试验结果

    Table  2.   Experimental result of detection system with carbon canister but without ORVR

    加油量/L 排放量/g 排放率/ (g·L-1)
    50.59 50.97 1.007
    50.59 53.18 1.051
    50.10 52.10 1.040
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    表  3  同时安装活性炭罐和ORVR的试验结果

    Table  3.   Experimental results of detection system with carbon canister and ORVR

    加油量/L 排放量/g 排放率/ (g·L-1)
    50.12 3.53 0.070
    50.04 4.39 0.088
    50.10 3.42 0.068
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    表  4  排放率平均值

    Table  4.   Average emission ratios

    试验方法 排放率/ (g·L-1)
    没有安装活性炭罐和ORVR 1.226
    安装活性炭罐但未安装ORVR 1.033
    同时安装活性炭罐和ORVR 0.075
    下载: 导出CSV
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    GB 18296—2001, safety property requirements and test methods for automobile fuel tank[S].(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-01-02
  • 刊出日期:  2010-06-25

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