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偏载对车辆平稳性的影响

池茂儒 张卫华 曾京

池茂儒, 张卫华, 曾京. 偏载对车辆平稳性的影响[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(5): 38-41. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.05.007
引用本文: 池茂儒, 张卫华, 曾京. 偏载对车辆平稳性的影响[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(5): 38-41. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.05.007
CHI Mao-ru, ZHANG Wei-hua, CENG Jing. Influence of partial load on riding quality of vehicle[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2010, 10(5): 38-41. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.05.007
Citation: CHI Mao-ru, ZHANG Wei-hua, CENG Jing. Influence of partial load on riding quality of vehicle[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2010, 10(5): 38-41. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.05.007

偏载对车辆平稳性的影响

doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.05.007
基金项目: 

国家973计划项目 2007CB714700

国家自然科学基金项目 50705079

铁道部科技研究开发计划重点项目 2010J003-E

教育部新世纪优秀人才支持计划项目 NCET-10-0664

详细信息
    作者简介:

    池茂儒(1973-), 男, 四川通江人, 西南交通大学副研究员, 工学博士, 从事车辆动力学研究

  • 中图分类号: U416.217

Influence of partial load on riding quality of vehicle

More Information
    Author Bio:

    CHI Mao-ru(1973-), male, associate researcher, PhD, +86-28-86466243, cmr2000@163.com

  • 摘要: 建立了偏载车辆的数学模型, 采用德国低干扰谱, 选择车辆直线运行速度为300km.h-1, 分析了偏载对车辆平稳性的影响趋势, 对比了纵向偏载和横向偏载对车辆平稳性的影响程度。分析结果表明: 随着偏载的增大, 车辆的整体平稳性逐渐变差, 纵向偏载将引起车辆前后端的平稳性产生较大的差距, 而横向偏载引起车辆前后端平稳性产生的差距较小, 因此, 为了提高车辆的整体平稳性, 应尽量减小车辆的偏载, 尤其应严格控制车辆的纵向偏载。

     

  • 图  1  车体重心偏移

    Figure  1.  Migration of center of gravity for car body

    图  2  车体纵向偏载对平稳性的影响

    Figure  2.  Influence of longitudinal partial load on riding quality

    图  3  偏载对横向平稳性的影响

    Figure  3.  Influence of partial load on lateral riding quality

    图  4  车体横向偏载对平稳性的影响

    Figure  4.  Influence of lateral partial load on riding quality

    图  5  偏载对垂向平稳性的影响

    Figure  5.  Influence of partial load on vertical riding quality

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-05-12
  • 刊出日期:  2010-10-25

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