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指路标志反光膜配比优化技术

黄凯 何勇 唐健娟 韩文元

黄凯, 何勇, 唐健娟, 韩文元. 指路标志反光膜配比优化技术[J]. 交通运输工程学报, 2009, 9(4): 122-126. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.024
引用本文: 黄凯, 何勇, 唐健娟, 韩文元. 指路标志反光膜配比优化技术[J]. 交通运输工程学报, 2009, 9(4): 122-126. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.024
HUANG Kai, HE Yong, TANG Jian-juan, HAN Wen-yuan. Optimization technology of configuration for reflecting film in guide sign[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2009, 9(4): 122-126. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.024
Citation: HUANG Kai, HE Yong, TANG Jian-juan, HAN Wen-yuan. Optimization technology of configuration for reflecting film in guide sign[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2009, 9(4): 122-126. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.024

指路标志反光膜配比优化技术

doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.024
基金项目: 

国家西部交通建设科技项目 200731822336

交通运输部科教司软课题项目 2006312223070

详细信息
    作者简介:

    黄凯(1982-), 男, 湖南浏阳人, 交通运输部公路科学研究院助理研究员, 从事交通安全研究

  • 中图分类号: U491.52

Optimization technology of configuration for reflecting film in guide sign

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  • 摘要: 基于心理学理论研究了指路标志字体与背景亮度比与视力的关系, 分析了颜色的色调、饱和度、明度等属性对颜色视认性的影响。通过现场试验对字膜与底膜逆反射系数等级对视认性的影响进行了研究, 并建立了逆反射系数与视认距离的关系模型。研究结果表明: 字体与背景亮度存在一个最佳比能使视认效果达到最佳, 蓝底白字标志的视认性比绿底白字的好; 指路标志的最优字膜与底膜配比为字膜逆反射系数为600 cd.lx-1.m-2时, 底膜逆反射系数为92.5 cd.lx-1.m-2, 此时对应的视认距离为141.9 m; 现行的指路标志反光膜等级设置偏高, 应当降低等级。

     

  • 图  1  颜色的明度对比

    Figure  1.  Brightness comparision of colors

    图  2  人眼对色光的感受

    Figure  2.  Feeling of eyes to colorful lights

    图  3  眼睛对不同波长光的感受性

    Figure  3.  Feeling of eyes to lights with different wavelengths

    图  4  视认效果对比

    Figure  4.  Comparison of visual effects

    表  1  人眼对颜色的探测能力

    Table  1.   Detective ability of eyes to colors

    颜色 观察距离/m 可探测的最小面积/m2
    230 1.3
    230 1.5
    230 1.7
    230 1.9
    绿 230 2.0
    230 3.3
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    表  2  反光膜等级

    Table  2.   Grade of reflecting film

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    表  3  不同条件下逆反射系数

    Table  3.   Retro-reflective coefficients under different conditions

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    表  4  逆反射系数与静态视认距离关系

    Table  4.   Relationship between retro-reflective coefficients and static legibility distances

    下载: 导出CSV
  • [1] 韩文元, 侯德藻. 公路交通标志标线设置有效性可行性研究[R]. 北京: 交通部公路科学研究院, 2004.

    HAN Wen-yuan, HOU De-zao. Feasibility research on place-ment of traffic signs and markings on roads[R]. Beijing: ResearchInstitute of Highway of Ministry of Communications, 2004. (in Chinese)
    [2] 韩文元, 侯德藻. 公路交通标志标线设置有效性研究[R]. 北京: 交通部公路科学研究院, 2004.

    HAN Wen-yuan, HOU De-zao. Research on placement oftraffic signs and markings on roads[R]. Beijing: ResearchInstitute of Highway of Ministry of Communications, 2004. (in Chinese)
    [3] 汪林. 可变信息板视认性研究[D]. 北京: 交通部公路科学研究院, 2005.

    WANG Lin. Research on visibility of variable message signs[D]. Beijing: Research Institute of Highway of Ministry of Com-munications, 2005. (in Chinese)
    [4] 侯德藻, 黄凯. 道路交通标志标线视认性及设置方法可行性研究[R]. 北京: 交通部公路科学研究院, 2006.

    HOU De-zao, HUANG Kai. Research on visibility and place-ment of traffic signs and markings on roads[R]. Beijing: Research Institute of Highway of Ministry of Communica-tions, 2006. (in Chinese)
    [5] GB 5768—1999, 道路交通标志和标线[S].

    GB 5768—1999, roads traffic signs and markings[S]. (in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-12
  • 刊出日期:  2009-08-25

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