终端区空中交通容量评估的仿真方法

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基金项目:

国家自然科学基金资助项目 79970002

Simulation method of airspace capacity evaluation at terminal area

School of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China

摘要: 终端区的容量评估一直是容量评估的难点和关键所在。首先给出了终端区容量的定义, 分析了影响终端区容量的因素; 然后结合终端区的特点, 阐述了终端区容量评估的方法和关键技术, 指出了终端区容量评估的难点, 提出了对应的解决方法。结合北京终端区的实际, 对终端区容量进行了评估, 仿真结果验证了评估方法的可行性。
- 终端区 /
- 空中交通 /
- 容量 /
- 评估 /
- 仿真
Abstract: The terminal area capacity is always the key problem in capacity evaluation. A definition of the terminal area capacity and its influencing factors were presented. According to the characteristics of the terminal area, the key techniques and the difficulties were pointed out. Taking Beijing Airport as an example, this method was examined, the result shows that the simulation method is feseable.
- terminal area /
- air traffic /
- capacity /
- evaluation /
- simulation

图 1 终端区容量仿真评估流程

Figure 1. The chart of capacity evaluation

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图 2 终端区效果图

Figure 2. The picture of terminal area

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图 3 随机飞机流

Figure 3. The flowing of plane

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图 4 终端区仿真视图

Figure 4. The simulation of terminal area

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表 1 容量评估结果

Table 1. The result of capacity evaluation

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