Citation: | LIU Hong-you, YANG Ai-guo. Dynamics performance simulation of double-deck container flat car[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(3): 20-24. |
[1] | 刘宏友. 齐齐哈尔铁路车辆(集团) 有限责任公司25t轴重双层集装箱平车动力学性能计算分析报告[R]. 青岛: 四方车辆研究所, 2003. |
[2] | 刘宏友, 赵青平. 齐齐哈尔铁路车辆(集团) 有限责任公司25t轴重双层集装箱平车动力学试验报告[R]. 青岛: 四方车辆研究所, 2003. |
[3] | 刘宏友. 株洲电力机车厂200km/h动车组电力机车动力学计算报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1998. |
[4] | 刘宏友. 长春客车工厂CW 180转向架动力学性能计算报告[R]. 成都: 西南交通大学, 2000. |
[5] | 刘宏友. 四方机车车辆工厂单层内燃动车组动车系统动力学计算[R]. 成都: 西南交通大学, 2000. |
[6] | 刘宏友. 株洲电力机车厂DDJ1200km/h动车动力学计算报告[R]. 成都: 西南交通大学, 1999. |
[7] | 刘宏友. 高速列车中的关键动力学问题研究[D]. 成都: 西南交通大学, 2003. |
[8] |
LIU Hong-you. Effect of vestibule diaphragm device on train dynamic performance[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(2): 22—26. (in Chinese) http://transport.chd.edu.cn/article/id/200302008
|