《交通运输工程学报》（月刊，ISSN 1671-1637，CN 61-1639/U）由教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办。学报是交通运输工程领域的权威学术期刊，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员皆为本刊编委。
办刊宗旨：立足综合交通格局，服务交通运输工程一级学科，促进交通运输学术成果交流与转化。
学报于2001年创刊，2004年起被Ei数据库收录，2007年由季刊变更为双月刊，2026年变更为月刊。主要刊载铁路、公路、航空、水运、管道运输等领域的学术论文。
主要报道范围
（1）交通基础设施工程。具体包括：道路与铁道工程，高铁轨道、路基、路面/机场道面、桥梁、隧道、岩土工程、港口码头、航道、高速磁浮轨道/管道、气液运输管道等交通基础设施的设计、施工、状态监测与运维技术、韧性提升技术等。
（2）载运工具运用工程。具体包括：高铁/地铁/磁悬浮列车、汽车、航空器、低空飞行器、地外载运装备、船舶、舰艇等载运工具的结构设计、安全理论、智能化设计、制造新工艺、新方法、新理论与新材料，多载运工具协同作业关键技术等。
（3）交通运输规划与管理。具体包括：综合立体交通网络、交通枢纽、站场、道路/交通网络的规划布局、通行能力，海、陆、空运输发展战略等，多式联运、现代物流与装备技术等。
（4）交通信息与控制。具体包括：载运工具的运动控制理论、方法、建模理论与仿真、导航与通信、智能控制技术等。
（5）交通安全与环境。具体包括：交通基础设施和载运工具的安全性设计、试验、测试仿真、绿色低碳、节能减排技术等。
学术影响力
根据《2025年版中国科技期刊引证报告（核心版）》提供的数据，《交通运输工程学报》核心影响因子为1.653，在国内11种交通运输工程类期刊中，学报综合评价总分连续多年排名第一；根据《中国学术期刊影响因子年报(2025版)》提供的数据，《交通运输工程学报》复合影响因子为3.410，5年影响因子为5.645，在全国交通运输工程学科169种期刊中，学报影响因子排名第五。
稿件处理周期
稿件初审周期1~2周，每轮外审1~2个月，录用周期约2~5个月。所有稿件一经录用，修改后即可在中国知网进行网络首发。
主要获奖与荣誉
• 第五届中国出版政府奖期刊奖提名奖（2021年）
• “中国科技期刊卓越行动计划”第一、二期入选期刊（2019~2023年，2024~2028年）
• 百种中国杰出学术期刊（共16次）
• 连续6次获评中国精品科技期刊（2008、2011、2014、2017、2020、2023年）
• 连续3次获“中国高校杰出科技期刊”奖（2020、2022、2024年）
• 2次获“中国高校百佳科技期刊”奖（2016、2018年）
• 3次入选中国高校科技期刊建设示范案例库·优秀团队（2021、2023、2025年）
• 获评2025年度学术影响力卓越期刊入选首届三秦卓越科技期刊发展计划重点期刊（2021年）
主要收录情况
• 美国《工程索引》（Ei Compendex）
• 中国科协《铁路运输领域高质量科技期刊分级目录》T1级
• 中国科协《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》T1级
• 爱思唯尔《文摘和引文数据库》（Scopus）
• 英国工程技术学会（IET）Inspec数据库
• 日本科学技术振兴机构（JST）中国文献数据库
• 美国《剑桥科学文摘》（CSA）数据库
• 俄罗斯《文摘杂志》（AJ）
• 波兰《哥白尼索引》（IC）
• 《中文核心期刊要目总览》（第十版）
• 中国科学引文数据库（CSCD核心库）
• 中国科技论文与引文数据库（CSTPCD）
• 中国科学评价研究中心（RCCSE）权威期刊（A+）
• 中文科技期刊数据库
（2026年1月更新）
